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红archer一代陆地飞行器或永载史册 2018隼之终结?-摩托大师 In 全部文章 @2016年03月19日

一代陆地飞行器或永载史册 2018隼之终结放驴小子?-摩托大师老山狙击手



讲到性能重机你绝对不会忘了这辆车刘彦军 ,那就是「隼」朱宝良 !那惊人的动力输出令人着迷之外,其外型的设计更是令人陶醉,而自1999年第一次发表至今,仅仅经历过了一次大改款,明年也不会进行改款的动作田黄玉 ,让不少人开始猜测是不是要终止这辆车的开发了讯飞口讯。

Suzuki GSX1300R有著更为知名的代称Hayabusa隼,是Suzuki旗下的大型跑车侯凯文,虽然以跑旅之姿自称,但长轴距的关係骑起来甚至比有的仿赛还要更趴,而且重量可观因此比起仿赛来说更难驾驭,在1999年发表的时候可说是惊为天人,175hp/14kg-m的最大输出,极快的加速度让它拥有345km/h的极速黎美娴近况,在2000年更与Porsche对决加速表现地海传奇,以一档就可以突破100km/h的速度击败Porsche夺得地表最速车的称号,乔丽娅 虽然现在已经被MTT给打败了。相关报导:这个声音我可以西安汇知中学,来看看MTT 420RR搭载Turbine引擎吧!

2008年,Hayabusa进行的改款的动作,将原本1300cc.的引擎提升至1340cc.,最大输出来到198hp/15.8kg-m的水准,外型依旧保持着低风阻的设计,独特的进气口以及空气力学,让这辆车的风阻係数达0.27CdA松脂酸铜,并且配置了滑动离合器,除此之外并没有太大的更动,面对着Kawasaki H2R 涡轮增压的强势逼近趁早吉他谱,360km/h的极速表现,18年来没有太大改变的Hayabusa似乎招架不太住。

但这几年仿赛市场的白热化竞争也似乎没有加快Suzuki开发的脚步,虽然在1000cc.级距的仿赛大家都推出全新车款情义无价原唱,但Hayabusa依旧老神在在红archer鬼妻娜娜 ,根据Suzuki提交给加州空气资源局(California Air Resources Board 位面监察使 ,CARB)的资料中看来,2018年式的隼完全与旧款的一样张胜贤,意味着2018我们还是看不到新款的Hayabusa现身,而经历了这么长的一段时间都没有改变,不免让人猜测是不是已经暂缓或是终止了隼的开发。

就目前而言王亭又,Hayabusa依然是个热门的选择,虽然车重以及尺寸都颇大高哥增高鞋,但独特的造型以及强大的输出还是得到不少消费者的喜爱,不过缺乏的现代化的电控配备也被不少人拿来说嘴,但目前的版本拥有ABS系统以及3阶段的骑乘模式也算是安全,而新的隼从目前的资料来看最快也要等到2019年才会出现了曾经心痛歌词,若是想要入手的人不如就直接买了吧!
资料来源.Suzuki
By.Dickson

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